Innowacyjne maty 2w1 marki StP (Standartplast) łączą w sobie izolację akustyczną i pochłanianie hałasu, oferując skuteczne rozwiązania do wygłuszania pojazdów. Dzięki zastosowaniu pianki w połączeniu z butylem, te produkty znacznie skracają czas potrzebny na izolację i oferują lepsze efekty w porównaniu z tradycyjnymi metodami.
Materiał wygłuszający składający się z superlepkiego zielonego kleju butylowego, pianki poliuretanowej o wysokiej gęstości i ciężkiej warstwy butylowej bez aluminium. Jest stosowany jako druga warstwa wygłuszająca (po macie butylowej AB lub StP) w obszarach nienarażonych na wysoką wilgotność, takich jak podłoga za tylnymi siedzeniami, tunel środkowy, nadkola i błotniki. Całkowita grubość 5 mm.
Składa się z wodoodpornego, bardzo mocnego kleju butylowego, spienionej pianki PE i ciężkiej, niezawierającej aluminium warstwy butylowej. Jest stosowany jako izolacja akustyczna do pokrycia podłogi kabiny i bagażnika, drzwi i tylnych błotników w pojazdach. Jest elastyczna i łatwa w montażu. Odporna na wilgoć warstwa kleju zapewnia, że materiał tłumiący jest mocno przytwierdzony do powierzchni. Nie wchłania wilgoci, a długotrwała ekspozycja jest wykluczona. Magma łączy funkcje obu warstw, skracając czas potrzebny na obróbkę pojazdu i zapewniając lepszą izolację akustyczną niż użycie samej pianki jako drugiej warstwy. Całkowita grubość 6 mm.
Produkt 2 w 1 opracowany do izolacji akustycznej pojazdów. Składa się on z kombinacji dźwiękoizolacyjnej pianki AEROCELL (pianka ziarnista) i bezaluminiowej butylowej membrany uszczelniającej. Produkt posiada trwałą, odporną na wilgoć warstwę klejącą. Jest skuteczny po nałożeniu na drzwi samochodu, błotniki i podłogę bagażnika. Całkowita grubość 4 mm.
